Аутоматска машина за вез

Опште информације

Машински вез је посебна врста вез, обавља специјалне аутоматске машине, које функционише у складу са програмом прилаго човека.
Овај човек је дизајнер, извођач радова. Он је прави програм за вез (дизајн) - алгоритам рада машине, што може бити последица поновити неограничен број пута. Машина следеће дати програм аутоматски извршава вез на материјалу. На овај начин, главне карактеристике машине за вез су одсуство ручног рада у фази потпуно вез, и могућност узорака вез дуплирање. Машина за вез је недавно врсту делатности, за разлику од ручног веза, постоје већ хиљадама година. Машина за вез је започео своје постојање пре скоро 50 година и 1980-их година захтев професије дизајнера машине за вез је почео да расте. Данас је заправо захтев као. Током периода постојања машина за вез, своју технологију стварања је промењен изван признање. Машина које некада користи као извор информација Бушена картица, ограничене брзине и квалитета вез, замењени су на бази микропроцесора, високо продуктиван, мултихеад машине са напредном технологијом, опремом, вез оптимизацији процеса.

Процес машинског веза технолошки се састоји од две блиско повезане фазе:

1.Тхе вез фази пројектовања или изградње фази машинског веза, представља процес стварања програма за вез машине. У овој фази изградње развијене су компоненте машина за вез.
2.Тхе техничка фаза представља директну вез производњу помоћу машина. У овој фази су развијени технички елементи машина за вез.

Обе ове фазе су у исто време сасвим независно од тачке гледишта производње, што им помаже да се разликујемо и да у складу са тим одредити две основне врсте индустријских активности. То је питање за предузећа која су специјализована за директно креирање у програму, или у вез материјално стварање. Свака од ових грана производња развија се коло гранање система инфраструктуре. На пример, данас постоји велики број произвођача посебан програм одржавања машина за вез, машине за везење и посебне пратеће опреме произвођача, на трошак произвођача материјала, користи за производњу вез. Многе компаније, у складу са потребама машински вез гране су прилагођавање праваца своје делатности. На пример, произвођачима текстилне боје ствари чине посебно прилагођавање квалитета и спектра, произвођачи одеће промени изградњу, прилагођавање је до технологије производње машина за вез.


Подручје употребе машина за вез

Историјски вез је, пре свега, декоративни карактер. Данас то битно својство повољно утицати на његово коришћење у рекламне грани. Ми често видимо оглашавање вез лезај-информативни карактер, о гардероби и другим предметима готових одевних предмета.


Машина за вез, као носилац информативног оглашавања

Вез се начин оглашавања-информационих средстава, у исто време, без губитка своје уметничке изражајности. То се често користи у трговини марака плотовање на тканине, кожа, филц, као и на комплетну производа, одеће итд вез могуће је репродукција у знак свих комбинација боја. Заштитног знака, приказати на овим методом, често се претвара у модерно атрибут члана и постаје органски елемент његов састав. То је могуће извести на различите врсте одеће, укључујући и униформе, радна одећа. Вез је карактеристично да се сваки тренутни индекс активности има широку примену у многим земљама. Врло често фирме радници носе диференцијални знак своје фирме. То може да буде логотип на главу опрему, на предњој страни џемпера или на задњој страни јакну.
Платно за вез, на многим индекси пролази испред свог ривала, као што Свилотисак или Децал декорације (пренос печатом). Вез је трајан, теме и постојаност боја је већа, запреминска текстуру вез даје скупље и спектакуларни облик логотипа. То је разлог зашто већина фирми, која се бави развојем рекламне кампање, предлажемо да својим клијентима веома вез. Вез се може изводити на различитим деловима одеће и различитих артикала. На глави зупчаника (капице, плетене капе), спортске мајице, кошуље, толстовкас, чак и на обућу.


Техничка саставни део машина за вез

Током циклуса производње машина за вез се примењују различита средства и алате. Међутим, почев од доступности две основне фазе производње, може се два фундаментална тржиште одговарајућих алата за машине за вез. Они су:

1. Рачунар са одговарајућим програмом одржавања и периферије на изградњи фази израде.
2. Аутоматска вез машина са истовремено допунске опреме на технолошке фазе производње.


Нека нам списак основних информација за индустријске аутоматске машине за везење и неке додатне посебне пратеће опреме.
Индустријске аутоматске машине за вез по испунио активност и принцип рада се може поделити у две групе:
1.Универсал аутоматске машине за вез.
2.Специал аутоматске машине за вез.


На специјалне аутоматске машине за вез може приписати машине не користе сасвим стандардне методе за вез, машине које су у стању да обавља вез на ван-нацин-места комплетне производе и на материјале који су тешки за вез. Један од најчешће коришћених врста специјалних аутоматских машина за вез може приписати тзв Сцхиффли, машине која омогућава прављење веза са коришћења декоративне кабл, да смањи кроз материјал и у исто време да се процес смањити за вез. Ове машине се углавном користе за дораду светлости и танке, провидне, моди и осталим паметним крпом и производи израђени од њега. На пример, Сцхиффли машине се често користи у хаљине венцање декорацију.
Сасвим недавно се појавила нова врста аутоматског занимљивих посебних веза, тзв нема-нит-вез и конац без аутоматске машине за вез. Принцип рада тих машина има даљински складу са принципом производње од игле Бушена тканине. Она се састоји у томе да машине са сет игала (24 игала) пролази кроз структуру главног (радног) материјал браве влакана специјалних помоћних материјала. Помоћних материјала је постављен испод главног материјала. Након уклањања помоћни материјал на главни материјал остаје ефикасан, специфичне образац (слика).
Данас лидер у производњи не-нит машина за вез је Јапану Танака је компанија. У 2001 ревије у Берлину и Паризу су се представили импресивне колекције је уз помоћ не-нит вез на ВАРИ-о-Матић машина овог предузећа. Да универзалне аутоматске машине за вез су у вези машине за закључавање-ститцх "координирати са расељеним рама носилац који је намењен за производњу веза са теме на класичним и најраспрострањенији материјала и текстова. Коришћење таквих машина претпоставља нека ограничења у својства материјала користе и конструкција комплетне производе.
Међутим, ова ограничења су у сталном порасту ужи услед модернизацију и унапређење универзалне аутоматске машине за везење, а због употребе многоструке помоћних објеката и посебних уређаја. Сви познати универзални аутоматске машине за вез су блокаде-ститцх "тип машине и структура многих делова механизма има много сличности са брава-ститцх" вез машине.
Основни делови једног главе универзална аутоматских машина за вез се колона, случају, држач рама и главу. Случај је фиксна на колоне и састоји се од пола и подупрт руку. Унутар горњи део колоне је инсталиран ститцх "механизам. Унутар случај инсталира вратилом главни механизам. На глави је баци скуп механизама игла са навојем Затезне уређај и механизми водич нит. Глава је у стању да смени од предмета у хоризонталном положају, уз ангажовање главне осовине подгрева потребне игле механизмом. Ово омогућава машини да би помак од низа боја на једном вез вожњи.
Оквир механизма носилац је у стању да смени носилац оквира у хоризонталном нивоу у четири смера из активног иглу. Помак је направљен у кораку типа на координатни по датим вез програма. На овај начин можете направити машину затон-шава на материјал од различитих дужина и у било ком правцу и како би, ако је потребно извршавање смене рада са игле нит дефинитивно боја. Индустријске аутоматске машине за вез може да буде и на челу са једним и са мало главе и са одговарајућим бројем неопходних радних механизама. Последња се називају многи челу или мултихеад аутоматске машине за вез.
Под нормалним условима све главе веза и механизми носилаца оквир ради синхроно.



Основних показатеља индустријске машине за везење

1. Брзина вез. Изражава се кроз квантитет убода у минути. Вез брзина се може подесити и ручно и аутоматски док вез. Вез оптималну брзину модерних машина осцилира између 700-900 убода у минути. Максимална брзина достиже 1200-1400 убода у минути.

2. Број радних глава. У савременим машинама мултихеад главу бројеви долазе 2-4 главе.

3. Величина радне површине, или максималне величине од користи рама. Овај индекс се бави могућим величине обавља везом. Изражава се кроз повезаност дужине и ширине радног простора у милиметрима и регулисано за стан цилиндрични и оквира (за капе, чауре итд). Постоје преноси корелација 800кс600, 500кс400 и других-за стан оквира, 360кс75, 400кс350 и други за цилиндричног рама.

4. Игле количина. То је једнак број игала на једној глави. Дефинише се по максималном могућем броју низа боја се користи на једној вожњи вез. Могуће игла број савремених машина је од 1 до 12 година. Највише проширила су машине са 9 игала. Другим важним индекси нивоа буке и вибрација, компатибилност машина са различитим стандардним вез програме, присуство прибор, грешке линеарних мерења веза елемената.

Додаци могу бити представљени кроз различите додатне шарком уређај за аутоматско испуст декоративних гајтан или врпца, проширен контролу терминала, система ласера и видео навигацију радног простора, додатни ласерски тримерс (уређај за резање нит) и други.


Пратеће опреме може се представити уређаје за вез испаравања, притисните разне опреме за лепљиву Цхеврон и производњу плетеница, посебно тканину, машине за сечење у облику ласерски секач-машина, која може аутоматски смањити или нанос на ознакама на платно, што је широко користи у комбинацији са производњом вез аппликуе'уоркс.